Er bietet einen optimalen, temporären Roststopp mit Phosphatiereffekt und eine Schutzversiegelung für alle metallischen Oberflächen, wobei eine künftige Oxydation verhindert wird.

Dazu wird der Rostumwandler nach dem neuesten Stand der heute bekannten chemischen Reaktionen bei Phosphatierungen hergestellt. Er besteht aus einem Säuregemisch von Phosphorsäure und Zitronensäure. Außerdem sind Emulgatoren und Haftvermittler zur besseren Verarbeitung eingemischt. Dieser Vorgang ist allgemein als Phosphatieren, Bondern oder Parkerisieren bekannt.

Die Phosphatschicht haftet sehr gut auf dem Untergrund und erlaubt durch die mikroporöse, beziehungsweise mikrokapillare Schichtstruktur eine gute Verankerung nachfolgender Beschichtungen. Die Phosphatschicht bietet einen brauchbaren temporären Korrosionsschutz. Bei der Eisenphosphatierung beträgt die Schichtdicke bis zu zwei Mikrometern und mehr.

Nach dem Auftragen des Rostumwandlers findet eine chemische Reaktion statt, d.h. das behandelte Metall verfärbt sich von schwarz oder grau bis in tief schwarz, je nach Metallgüte und Kohlenstoffgehalt und es hat sich eine Phosphatschicht gebildet. Nach Abtrocknung der Oberfläche kann die zu behandelnde Fläche wie gewohnt weiter bearbeitet werden.

Rostumwandlung und Entfernung ist ein komplexer chemischer Prozess und viele Einflüsse können den Erfolg beeinträchtigen. Beachten Sie daher bitte die Informationen zur richtigen Anwendung.

Eigenschaften

• Optimaler und langfristiger Roststopp mit Phosphatiereffekt
• Schutzversiegelung für alle metallischen Oberflächen
• Witterungs – und feuchtigkeitsbeständig
• Bildet dauerhafte Schutzschicht mit wasserunlöslichem Phosphat auf Eisen (Stahl) und schützt damit auch schadhafte Stellen, sodass künftige Oxydation verhindert wird.

Einsatzgebiete

• Zur Instandhaltung von Maschinen, Werkzeugen, Geräten
• Zur Restauration von Autos, Motorrädern, ect.

Anwendung

Rostumwandlung und Entfernung ist ein komplexer chemischer Prozess und viele Einflüsse können den Erfolg beeinträchtigen.

Bitte lesen Sie daher aufmerksam folgende Hinweise:

• Die zu behandelnde Oberfläche muss sauber und fettfrei sein, daher vorher gut mit einer Drahtbürste reinigen
  und losen Rost entfernen.
• Beste Verarbeitungstemperatur: 15- 25° C
• Rostumwandler mit Pinsel oder anderem Hilfsmittel gleichmäßig auftragen (Sicherheitsmaßnahmen beachten: Hand-, Gesichtsschutz etc., siehe EG-Sicherheitsdatenblatt!)
• Bei zu hoher Luftfeuchtigkeit ist die Reaktion des Rostumwandlers nicht mehr gewährleistet. Es kann zu sofortiger Oxydation kommen und ein anschließendes Beschichten ist nicht mehr sicher, da sich die Beschichtung nicht richtig mit der Phosphatschicht verbindet.
• Nach dem Auftragen findet eine chemische Reaktion statt, d.h. das behandelte Metall verfärbt sich. Die Verfärbungen sind sehr unterschiedlich. Sie können schwarz, grau, weiß oder gemischt sein. Das ist abhängig von Metalllegierung, Beschaffenheit und Alter des Rostes. Teilweise findet keine Verfärbung statt und der Rostton bleibt bestehen. Die Rostumwandlung hat aber stattgefunden und ein Weiterrosten ist gestoppt.
• Unverträglichkeiten mit Kunststoffen, Bremsleitungen und anderen KFZ- Teilen sind uns nicht bekannt.
• Die Trocknungszeit richtet sich nach Temperatur und Luftfeuchtigkeit, wir empfehlen aber mind. 24 Stunden.
• Auf lackierten Flächen sollte der Rostumwandler nach dem Auftragen wieder abgewischt werden, da es zu Verblassungen kommen kann.
• Beim Rostumwandler- Gel müssen die Reste des getrockneten Gels vor einer erneuten Beschichtung mit Seifenwasser entfernt werden, da das Gel sonst unter der Beschichtung weiter reagiert, wodurch eine ideale
  Versiegelung behindert wird.
• Nach Abtrocknung der Oberfläche kann anschließend lackiert, bzw. wie üblich weiter bearbeitet werden.

Wenn Sie alle diese Punkte beachten, werden Sie ein erstklassiges Ergebnis erzielen!

Achtung:
Viele Anbieter von Rostumwandlern verkaufen einfache phosphorsaure Sanitärreiniger als Rostumwandler. Diese Reiniger erfüllen meistens nicht die Anforderungen an eine Phosphatierung und schon gar nicht an eine Rostumwandlung. Prüfen Sie die Qualität vor einem Kauf genau und überzeugen Sie sich von der Kompetenz und Seriosität ihres Lieferanten. Wenn das Material nach einem Jahr wieder rostet, ist es zu spät und die ganze
Arbeit war umsonst.